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汽车冷却液温度传感器信号汽修示波器测量

2021-01-16 13:40:03

       烟台华天仪表有限公司为您讲解。

       发动机冷却液温度传感器又称为水温传感器,其传感器器件一般是安装在发动机缸体、缸盖的水套或者节温器内并伸入水套中。冷却液温度传感器其作用是用于检测发动机冷却液的温度,发动机电子控制元件ECU根据该信号对喷射时间、点火时刻、怠速转速等进行相应的调节,同时也会作为其他控制系统如控制风扇的离合器等的控制信号。

  我们来看下示波器如何连接冷却液温度传感器。冷却液温度传感器一般分两条线,一条电源线,一条接地线。我们给示波器的一个通道接上一根BNC转香蕉头线。红色香蕉头接上一根刺针,黑色香蕉头接上一个鳄鱼夹。黑色鳄鱼夹搭铁接地,红色刺针就刺入冷却液温度传感器的电源线。

  启动汽车发动机,然后把示波器时基打到至少50s,调节示波器的垂直档位,使波形在屏幕内合适位置。开启示波器的低通滤波功能,推荐低通30KHz。然后等待波形的变化。

  可以看到波形信号是先缓慢下降,然后又上升的一个过程。发动机冷却液温度传感器是使用了一个对温度变化敏感的热敏电阻,当冷却液温度较低时,传感器的电阻较大,当冷却液温度升高时,传感器电阻会明显变小。靠着这种特性,实际使用时传感器就能感知冷却液温度的变化,并将这种变化通过电路的连续转化把电信号传给ECU,ECU再根据输入的电信号进行调节。

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